[中古車情報]狙い目は「GT-R」より「IS-F」か!? 現実的な維持費で300万円台

投稿日：2015年8月21日更新日：2015年8月22日

今回の中古車紹介はIS-Fとなりました。
何故IS-Fにしたのか？？と言われれば、ズバリGT-Rとの比較です。あとは、WALDエアロのフロントビューがカッコよくて・・・・・(*´Д｀)

「R35 GT-R」は海外でも注目を集めるジャパニーズスポーツカーの象徴的存在ですが、R34→R35の維持費に壁がありすぎます・・・・・その分性能も純正でスーパーカー級となっていますが、維持費の桁が違いますね。本当のその部分はスーパーカーみたいになってしまいました。
ディーラー保障が切れ、5年後以降のDCT故障時の出費を考えると、とても安心して乗れる車ではありません。中古車の走行距離と車体価格だけを見て「R35の方がR34より安いじゃん！」と判断を見誤るとトンデモナイことに陥ることもありますので注意が必要ですよ～・・・・・
（※具体的にはミッション交換工賃込みで260万円を本当に請求されます。ASSYだけでも150万円以上はしたような、、、）

R35は車両本体価格と維持費が乖離してしまっている車ですね。非常に良い車ですが・・・・・パーツ一つ注文するのも難易度が高い車両です。また、純正の保障をキープするのも難しいです。

IS-Fも決して維持費が安い車ではありませんが、NAの8ATである点、「オイル交換等の整備・改造の制約」などを考えるとGT-Rよりは楽でしょう。
そもそもIS-Fは、LS600h（エンジン）やLS460（AT）などを使って流用で出来ている車です。それを各部チューニングしています。

今回は加速動画とマフラーサウンド動画を紹介